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ストライダーのハンドルカスタムのパーツ ハンドル回転をスムーズにしながら、回転部分の耐久性をあげる効果がある むき出しで使うことになるため、ゴミが入っていないかメンテナンスする必要がある 同じ目的のカスタムとしてはヘッドパーツが存在する ヘッド...
ホイールの軸の部分のパーツの名前。 シャフトにハブとベアリングを通すことで、ホイールの中心部分が出来上がる。 ベアリングと同様に高い精度を求めたいパーツ。 純正のストライダーのEVAホイールについているシャフトは誤差が大きいと言われ、より精度の高...
本来は車輪が空回りすることを意味するが、ランバイクの世界では、車輪を空中で回すことを指す。 この空転の時間が1分も持たない場合はホイールに問題があると言える。 5分間空転すればそれはとても良い状態のホイールである。 空転の改善は車体メンテナンスの一番...
ベアリングの種類を示す番号。 この数字で、ベアリングの種類とサイズがわかる。 さらに、6800ZZとZZがつくと、シールドの形状もわかる。 ベアリングを購入する際にこの数字の並びの意味を理解することになるため、カスタム上級者同士はこの数字で会話ができ...
フォークとフレームの連結部分のフレーム側に差し込まれたパーツ。軸受とも言う。 ストライダーの場合、このブッシュにはプラスチックが使われており、ブッシュとフォークが直接擦れる構造は、ブッシュの劣化とフォームの損傷(溝ができる)の問題を引き起こす。この問題は...
ホイールの回転軸を受ける部分のパーツ。日本語で言うと、軸受。 ベアリングの回転の摩擦が、ホイールの回転を止める力になるので、摩擦が小さいほどうれしいはず。 ただ、実際は足の裏や体の空気抵抗の摩擦の方が大きいため、ベアリングの摩擦はあまり関係ないんじゃな...
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